Garajea aparkatzeko, konponketak egiteko eta autoen eta motozikleten segurtasuna bermatzeko bereziki diseinatutako gela itxia da. Garajean zorua estaltzeko oso aukera desberdinak daude - eraikuntza materialen barietate modernoak egokiena aukeratzeko aukera ematen du, funtzionamendu baldintzen, gelaren azaleraren, bertan jarritako auto kopuruaren eta espazioaren diseinuaren arabera.
Garajeko zoruaren ezaugarriak
Garaje zoruari baldintza handiagoak ezartzen zaizkio:
- indarra - auto handienaren pisuaren pean ez da deformatu behar, objektu astunak, tresnak erortzea jasan behar du, ez da hondatuko gasolina eta antzeko beste konposatu batzuen eraginpean;
- iraunkortasuna - zoruek ez lukete "garbitu" funtzionamenduan zehar;
- iraunkortasuna - materiala bi edo lau urtean behin ordezkatu beharrik ez izateko aukeratzen da;
- mantenimendua - ustekabeko kalteak, agertzen badira, erraz konpondu beharko lirateke diru handirik gabe, denbora kosturik gabe, itxurari kalte larriak egin gabe.
Estaldura mota nagusiak - haien abantailak, desabantailak
Eraikuntzako material ugari erabiltzen da zorua estaltzeko garaje batean, tradizionalak zein modernoak. Batzuetan ez dago horrelako estaldurarik. Zorua egiten da:
- lurra;
- hormigoia, margotua barne;
- egurrezkoa;
- ontziratu;
- zeramikazko teiletatik;
- material polimerikoetatik;
- espaloietako teiletatik;
- marmoletik;
- PVC moduluetatik;
- gomazko teiletatik.
Hormigoizko zorua
Hormigoia aurrekontuetarako estaldura tradizionala da. Iraunkorra da eta baita ibilgailu astunen pisua ere. Hormigoiaren gainazalean, izozteak eraginda, pitzadurak sor daitezke eta metal astuneko tresnak erortzen direnean, orratzak. Normalean ez diete arazo handirik eragiten gidariei.
Hautsaren eraketa autoan bertan ezartzen denean, gainazal horizontal guztiak dira eragozpen nagusia. Edozein kutsadura kimiko berehala xurgatzen da hormigoian, orban ez-estetikoa eratuz, askotan kentzen zaila den usain desatsegina sortuz.
Hormigoizko margotutako zorua
Hormigoiak desabantaila ugari ditu, zigilatzaileekin, pintura bereziekin estaliz konpontzen direnak. Oinarri horrek itxura ona du, nahiko merkea da, pintura zure eskuz erraz aplikatzen da, spray pistola, eskuila zabala eta arrabola erabiliz.
Garaje plaza bi auto edo gehiagorako pentsatuta dagoenean, aparkaleku bakoitza lerro zuzen batez bereizten da, kolore ezberdinez margotuta.
Egurrezko zorua
Zorua zurezko egurrez egina dago - ekologikoena, hautsa ez du pilatzen eta ez du substantzia kaltegarririk isurtzen. Lurrak oholekin estaltzea nahiko merkea da, bereziki espezie baliotsuak erabiltzen ez badituzu.
Solido motak egokienak dira:
- haritza;
- alerce;
- lizarra;
- pago;
- astigarra.
Zorua deformatu ez dadin, korapilorik, pitzadurarik edo kiribildurik ez duten ohol lehorrenetatik egina dago. Materiala marjina txikiarekin hartzen da -% 10-15 arte. Solairu horien desabantaila nagusia hauskortasuna da. Kaltetutako taulak beste batzuekin ordezkatu beharko dira lau edo sei urte barru. Bizitza-bizitza pare bat urtez handitzeko, intsektizidak, antifungikoak, suaren aurkako inpregnazioak, bernizak eta pinturak erabiltzen dira.
Edozein konposiziorekin egurra prozesatu aurretik jarri egiten da, estaldura bi edo hiru geruzatan aplikatzen da.
Zoru autolibelatzailea
Estaldura autolibelatzailea hormigoia da, konposizio modernoek "zurituta". Nahasketa hauek bi osagaitan egin ohi dira, gogortzaile eta polimerozko erretxinak erabiliz. Oinarria gutxienez 6-10 mm-ko lodierarekin egina dago. Oso uniformea da, higaduraren kontrakoa. Ez du objektu astunen izozte eta kolpe larrienen beldur.
Auto-berdintzeko edo poliesterrezko zorua praktikoena izateaz gain, itxura ederra du, josturarik ez duelako. Mata edo distiratsua da, hainbat koloretan margotuta dago. Aukera monokromatikoez gain, eredu sinple edo korapilatsuak dituzten estaldurak, ezagunak dira 3D marrazkiak. Azken aukera garestiena da.
Zoladura zeramikazko baldosekin
Zilegi da garajea zeramikazko baldosekin apaintzea. Ahalik eta sendoena, kalitate handikoa eta hormigoizko oinarri baten gainean jarrita aukeratzen da. Zein fitxa da egokia:
- portzelanazko gresak - buztinez egindako granitozko edo marmolezko txirbilekin, beste gehigarri kopuru txikia. Indarra, izozteak eta produktu kimikoekiko erresistentziari dagokionez, materiala ia ez da harri naturala baino txikiagoa;
- klinker-baldosak tenperatura altuenetan erretzen diren zeramikazko materialak dira. Materiala kolpearen kontrakoa da, izozteak, ez da pitzatzen;
- zoruko baldosak kanpoaldean erabiltzeko - egokiak garajean jartzeko, izozteak dira, iraunkorrak dira.
Istripuz eroriz gero lesioak ekiditeko, irristagaitzaren aurkako efektua duten lauzak erostea komeni da.
Lurreko zorua
Garaje solairurako aukerarik merkeena lurzorutik egitea da. Metodo hau batere denborarik ez dagoenean edo beste modu batez hornitzeko aukerarik ez dagoenean erabiltzen da. Ez da beharrezkoa zoru hori ezerekin estaltzea, baina eraikuntzako hondakin guztiak guztiz kentzea eskatzen da, geruza emankorra kentzea (hau 15-50 cm-koa da), intsektuak ugaritu ez daitezen eta usteltzen den materia organikoaren usaina ez dadin agertu. Lur "garbia" arretaz trinkotzen da, legarra, harri xehatua, buztina geruzaz geruza gehituz.
Zoru hori azkar egiten da, ia doakoa, baina hauts asko sortzen da bertan. Azalera bera oso hotza da, ia urteko edozein unetan, lurra aldiro bota beharko da, eta eguraldi euritsuetan zikinkeria eta lainoa egongo dira hemen.
Zoru polimerikoa
Polimeroz estalitako zoruak itxura estetikoa du, ez du hauts asko pilatzen, gainazal homogeneoa eta uniformea du, erabilera zaindua 40-50 urte baino gehiago iraun dezake.
Bere beste abantaila batzuk:
- lodiera txikia;
- bibrazioen erresistentzia;
- isolamendu termiko ona;
- iragazgaizteko propietate bikainak;
- produktu kimikoekiko erresistentzia;
- zaintza erraza (urarekin garbitzea);
- izoztearen aurkako erresistentzia, tenperatura eta hezetasun bat-bateko aldaketak;
- suteen aurkako segurtasuna.
Hemen bi eragozpen besterik ez daude: ezin izango da horrelako estaldura merke egin, eta konpontzeko, ondo hautatu beharko duzu tonu egokia.
Polimero zoruaren osaera hau da:
- poliuretanoa;
- "Beira likidoa" edo epoxi;
- metil metakrilatoa;
- zementu akrilikoa.
Zoladura lauzetan oinarrituta
Tamaina eta forma askotako lauzak itxura bikaina dute bai garajean eta baita inguruan ere. Ez da guztiz leuna, beraz lesio arriskua txikia da. Horrelako azalera bat erratzarekin garbitzen da, urez garbituta. Ezin du gasolina, beste erregai eta lubrifikatzaile batzuk hondatu. Teilen lodiera zortzi cm ingurukoa da, prezioa merkea da, tamainak eta koloreak ia edozein dira. Materiala jartzeko ez da ezagutza edo trebetasun berezirik behar. Materialean polimeroak badaude, estaldurak ahalik eta hezetasunik handiena izango du.
Fitxen kalitatea egiaztatzeko, hartu bi elementu, igurtzi elkarren artean. Piezak aldi berean marratzen badira, porlanezko hautsa sortzen da, hobe da horrelako materiala ez erabiltzea, hobea bilatzea baizik.
Gomazko zorua
Materiala itsasgarriekin nahastutako gomazkoa da, agente aldatzaileak, koloratzaileak. Produktua ez da autoaren pisuaren pean deformatzen, iraunkorra ateratzen da, aproposa garajerako.
Abantailak:
- kolpearen erresistentzia;
- elastikotasuna, irmotasuna;
- estaldurak ez du kondentsaziorik pilatzen, "arnasten" baitu;
- suteen aurkako segurtasuna;
- ingurumenarekiko errespetua;
- soinu isolamendu altuko propietateak;
- isolamendu termiko bikaina.
Desabantailen artean instalazio lanen konplexutasun handia dago; horretarako, hobe da espezialista bat kontratatzea.
Gomazko estaldura honela ekoizten da:
- teila modularrak - kolore anitzeko ereduak daude antolatuta bertatik, kolore-gama eta forma aukerak desberdinak baitira. Ez da zaila zoru hori konpontzea, baina materiala% 10 inguruko marjina batekin erosten da;
- alfonbrak - sendoak edo zelularrak. Produktuak ur lasterren azpian garbitu daitezke, zilegi da sarrera aurrean jartzea;
- erroiluak - 3-10 mm edo gehiagoko lodiera duten kordoi indargarriekin sortuak. Materiala iraunkorra da, hainbat koloretan eskuragarri dago, baina azkar janzten da kalitate txarreko estiloa, gaizki itsatsitako lekuen presentziaren kasuan. Konponketak garestiak eta eskulan asko eskatzen dute;
- kautxu likidoa - lehor edo betetzeko prest dagoen nahasketa gisa saltzen da. Amaitutako forman, estaldura guztiz uniformea eta uniformea da. Denbora nahiko luzea ematen du, baina ez da egonkorra kargak eragiteko.
PVC modularreko zoruak
Polibinil kloruroa tamaina eta kolore askotako moduluen moduan saltzen den materialik berrienetako bat da. Desberdina da indarra, erresistentzia kimikoa, izozteak. PVC - estaldura ez da irristakorra, ura isuri bada ere (adibidez, autoa garbitzerakoan), beste likido batzuk. Polibinil kloruroak bibrazioak ezin hobeto xurgatzen ditu, kalte fisikoak eta estresa areagotzen ditu.
PVC plakak erraz instalatzen dira, pieza guztiak lokailu-sarrailekin hornituta baitaude, kola gabe muntatuta, eraikitzailearen antzera. Behar izanez gero, zorua erraz desmuntatu daiteke, osagaietan desmuntatu, beste leku batean muntatzeko.
Nola prestatu zure zorua akabera egiteko
Akabera prestatzea, hau da, pintura, zura, zeramikazko teilak, polimeroak eta abarrekin estaltzea zorua fabrikatzeko etapa garrantzitsuena da. Egitura orokorra kalkulatzerakoan, kontuan hartu behar da zein izango den gehieneko karga gainazalean. Garajea lurrean zuzenean egon ohi denez, azken honen mugikortasuna gutxienekoa izan behar da, lurpeko maila lau metrokoa izan behar da.
Sorkuntzaren etapa nagusiak:
- egitura osoaren proiektua;
- zoru maila egokia markatzea;
- ikusteko hobia edo sotoa antolatzea;
- zapalketa, lurra berdintzea;
- hondakinak, harea, hormigoia kuxin bat sortzea;
- isolamendu hidro eta termikoa;
- indartzea, "balizak" instalatzea;
- solairua;
- goiko armarria.
DIY garaje zorua
Garajeko zoru "zakarra" egituraren eraikuntza hasierako fasean egiten da, baina hormak eraiki ondoren. Akabera - askoz geroago, hormak eta sabaiak apainduta daudenean, erabateko teilatua dago. Egoki egindako zoruko "tarta" hainbat geruzaz osatuta dago: oinarria, ohezina, iragazgaiztea, isolamendu termikoa, porlanezko solairua, geruza artekoa, akabera estaldura.
Azpiko estalkia beharrezkoa da lurrean karga uniformea izan dadin. Bere lodiera sei-zortzi cm-koa da, materiala harea, legarra, harri xehatua da. Zoladurak gainazal "zakarra" berdintzen du, bere lodiera 40-50 mm ingurukoa da, zoruan hodiak eta bestelako komunikazioak badaude, horien gaineko geruzak gutxienez 25 mm izan behar du. Harea, hormigoia, betuna, porlanezko morteroa, isolamendu termikorako hainbat aukera, iragazgaizteko materialak geruza arteko erabiltzen dira. Geruza horren lodiera 10-60 mm-koa da. Ondoren, aukeratutako edozein materialekin amaitzen jarraitu.
Ezartzeko prozedura, hormigoia zorua isurtzeko teknologia
Lehenik eta behin, solairuaren oinarria prestatzen da, hau da, arretaz trinkotutako geruza bat, 15-20 cm-ko lodiera baino gehiago duena, legarrez edo hareaz egina. Ondoren, iragazgaiztea polietileno trinkoz estalita dago. Material isolatzaileen ertzek hormen kontra "zertxobait" joan behar dute. Jarraian, 6-12 cm-ko isolamendu geruza bat jartzen da (garajea berotuko dela suposatzen bada) poliestireno hedatuaz egina, antzeko beste material bat. Hormigoizko zoruaren sendotasuna metalezko armadura sare baten laguntzarekin lortzen da, egitura nabarmen sendotzen baitu, pitzaduratik babestuz.
Hurrengo urratsa nahasketa isurtzeko prestatzea da. Horretarako zementu zati bat eta hiru edo bost harea zati beharko dira, kopuru hori bere markaren araberakoa. Zilegi da beira-zuntza, plastifikatzaileak dituzten prest dauden fabrikako eraikin nahasketak erabiltzea ere. Disoluzioa auto-nahasteko, nahasgailu bereziak erabiltzea komeni da.
Baimendutako solairuaren malda ehuneko bi baino gehiago ez da (bi cm luzera metro bakoitzeko), punturik baxuena drainatze-saretan edo atean kokatzen da. Konpentsazio hutsuneak hormetan, zutabeetan eta irteten diren gainerako piezekin batera egiten dira, hau bereziki garrantzitsua da garaje gela zabaletan (40-60 metro karratu baino gehiago). Zuloan zehar hutsuneak sortzen dira, hedapen zinta edo profila erabiliz.
Isurtzen hasi aurretik, markak lurrean sartutako metalezko zutoinen bidez egiten dira. Proposatutako solairuaren altuera markatzen dute, eraikinaren maila erabiliz. Disoluzio erdi likido amaitua oinarriaren gainean isurtzen da, uniformeki banatuta bere eremu osoan.
Lana oso azkar egiten da konposizioa izoztu arte - aldi berean. Geruzaren batez besteko lodiera 35-75 mm-koa da, zoru berogarriarekin - apur bat gehiago. Gogortze osoa bost edo zazpi egunen buruan gertatzen da, pitzadurak ekiditeko, 9-11 orduro hezetzen da solairua. Autolibelazioko material espezializatua erabiltzen bada, bere ontze-denbora 20-30 ordukoa izan ohi da.
Hormigoizko zorua lixatu ohi da, baina ez da gogorra - gainazala zertxobait zakar uzten da, autoen gurpilekin hobeto atxikitzeko.
Egurrezko zoruak isolamenduarekin jartzea
Garajezko zorua egurrez egitea erabakitzen bada, oinarria lehenbailehen prestatzen da: zabor bilketa, solairua, harea eta birrindutako harri kuxina, auto-berdintze irtenbide bat erabiltzea, isolamendu ekologikoa. Hormigoiz, adreiluz egindako oinarriak instalatu behar direnean, beharrezkoa da makina non kokatuko den zehazki kontuan hartzea - banakako zutoinen arteko distantzia ez da metro bat baino gehiago. Euskarriak ez dira hormigoizko oinarrian jartzen, baina enborrak berehala jartzen dira.
Egurrezko zorua instalatzerakoan, garrantzitsua da arau hauek betetzea:
- egur guztia, errule aurretik, molde, ustelketa, sua eta abar saihesten duten babesezko konposatuekin tratatzen da;
- erregistroak horizontalki jarri behar dira, autoa garajera sartzeko ibilbidearekiko perpendikularki;
- hedapen-hutsuneak egurrezko zoruaren eta hormaren artean uzten dira. Zabalera bat erditik bi cm-ra artekoa da, egurra ez dadin deformatu airearen hezetasunaren tanta zorrotzekin;
- hiru eta lau cm arteko tartea egiten da hormaren eta atzerapenen artean;
- zoruak oholak garajean autoaren mugimenduen norabidean finkatuta daude;
- jarri beharreko taulek% 10-12 baino gehiagoko hezetasuna eduki beharko lukete;
- bizkarreko gainazalaren azpian ondo aireztatuta egon behar da.
Instalazioa nola egiten den:
- lehen urratsa enborrak eta oholak babes ekipoekin tratatzea da, aire zabalean lehortzea, eguzkia;
- ondoren, estalkiko materiala zerrenda estuetan mozten da, taulen muturretan lotzen da, lag, hormigoiarekin harreman zuzena duten lekuak;
- enborrak hareako oinarri baten ertzarekin kokatzen dira, barra bateko euskarrietan jartzen dira, hormetan kokatuta, zinta galbanizatuarekin finkatuta;
- leku hutsak hareaz estalita daude, zapalduta, arretaz berdinduta;
- zoru-oholak atzerapenean jarri eta iltzatuta daude - ikuskapen hobiaren ertzetatik garajeko hormetaraino egin behar da;
- behar izanez gero, zurezko zati guztiak artxibatuta daude - lan hori arnasgailu batean, betaurrekoetan egitea komeni da;
- jarri berri diren taulak bernizatuak edo margotuak daude, egurra kanpoko eraginetatik babesteko.
Margotutako edo bernizatutako zoruek ez dute irristakorregia izan behar.
Zeramikazko baldosak zure eskuekin aukeratzea, jartzea
Lanean hasi aurretik, oinarria prestatzen da, eta ondoren teilak jarri, junturak zartatu eta babes estaldurak jartzen dira. Erruteko prozesua korronterik ezean egiten da, berogailurik erabili gabe, + 12 ... + 23 graduko tenperaturan. Onartezina da materialetan aurreztea: baldosa arruntak, sukaldean, bainugelan ondo sentitzen direnak, autoaren gurpilen azpian azkar pitzatuko dira eta eguraldi hotza agertzean hormigoizko gainazala zuritzeko arriskua dago.
Material eta tresna hauek beharko dira:
- izozteei aurre egiteko baldosa itsasgarria;
- primer sakon sarkorra;
- koska intxaurrak;
- gomazko espatula;
- eraikinaren maila;
- zeramikazko baldosak -% 10-12 inguruko marjina batekin hartzen dira;
- plastikozko gurutze bereziak josturak uniformeak sortzeko;
- zigilatzaile akrilikoa edo morteroa.
Teila materialak jartzeko oinarria ahalik eta modu uniformenean egina dago, inolako zulorik, sakonunerik, pitzadurarik gabe. Akats handien lerrokatzea zementuzko morteroaren laguntzarekin egiten da, aurretik zinta konpentsatzaile bat hormen perimetroan itsatsi eta gero berdindu egiten dira.
Teilak sartze sakonaren primerak aplikatu ondoren jartzen dira - bizpahiru geruzatan aplikatzen da. Lurra lehor dagoenean, lehen teila ilara jartzen da. Garaje-espazioan zehar egin daiteke, zehar edo diagonalean. Kola intxaurrezko paluzarekin aplikatzen da zoruaren azalera txiki batean, eta gero teilaren gainazalean, zati bakoitza ezartzen da, arin sakatuz, aldian-aldian maila egiaztatuta (zilegi da laserra erabiltzea edo hari bat solairutik ateratzea). Estalduraren gehieneko indarra lortzeko, errenkada berri bakoitza desplazamendu batekin ezartzen da, fitxaren erdia aurreko ilaran junturaren gainean eror dadin. Piezen "aurreko" aldeetako itsasgarriarekin kontaktua onartezina da, baina hori gertatzen bada, soluzioa lehortu baino lehen zapi heze batekin ondo ezabatzen da.
Azken etapa grouting da. Horretarako, hezetasun handiko eta produktu kimikoekiko erresistenteak diren polimeroak eratzeko konposatuak erabiltzen dira. Erretenatzen hasi aurretik, kola lehor egon behar da hiru egunez. Grout nahasketa diluitu egiten da, gomazko espatula batekin aplikatzen da artikulazioetan. Materiala 40 minutu inguru gogortzen da - denbora horretan, gehiegizko morteroa kendu behar da. Sendatzeko 48 ordu beharko dira. Ez da beharrezkoa estaldura babesik jartzea, baina baldosak bere horretan mantenduko ditu objektu astun bat erortzen bada.
Ondorioa
Auto, moto eta antzeko beste ekipamendu askok "gaua" pasatzen dute eta negua garajean, bertako zorua ahalik eta sendoena delako, batez ere autoa handia bada. Zure eskuekin akabera egokia sortzea tresna egokiak, kalitate handiko materialak, dituen edonoren esku dago. Espazio handiak, maila anitzeko garajeak diseinatzeko, esperientzia nahikoa duten espezialistak gonbidatu ohi dira.
